2017年5月23日に亡くなられたロジャー・ムーアは、「ボルボ・P1800」の売り上げに最も貢献した人物かもしれません。とはいえ、彼がジェームズ・ボンドとして乗ったもっともクールなクルマは、「ロータス・エスプリS1」ではないでしょうか…。ヘリコプターを攻撃するために潜水艦に変身したこともあるクルマです。
故ロジャー・ムーアは、「007」シリーズに出演した歴代ボンドの中でも、もっとも多くの魅力的なクルマに乗った俳優だといえるでしょう。
ムーアが乗ったボンドカーの中でも、とびきり魅力的なクルマたちをご紹介しましょう。
1972年型「レイランド・ミニ・モーク」
アストンマーティンの後で、短命ながら最も人気を集めたボンドカーは、映画『007は二度死ぬ』、『007 死ぬのは奴らだ』、『007 私を愛したスパイ』、『007 ムーンレイカー』に登場したこのクルマ、BMCの「レイランド・ミニ・モーク」でした。
1981年型「シトロエン・2CV 6」
『007 ユア・アイズ・オンリー』で、2台のパワフルなプジョー・504とカーチェイスを演じたクルマです。
カーチェイスに勝てるチャンスは僅かでしたが、ボンドのバナナイエローの「2CV」はそのチャンスを見事ものにしました。本作に登場した小型大衆車は、「シトロエン・GS」の水平4気筒エンジンを搭載していたことも知られています。
1976年型「ロータス・エスプリ」
『007 私を愛したスパイ』に登場したこのボンドカーは、ジョルジェット・ジウジアーロがデザインしたことで特に有名です。
ジウジアーロ・デザインの特徴である直線と平面からなるシャープな“折り紙細工”が美しく、それゆえに初代エスプリほどセクシーなロータスはないと言い切る人も多いのです。この潜水艇バージョンがいつ現実化するのか…、テスラのイーロン・マスク氏に聞いてみましょう（笑）。
1978年型「ルノー・20 TS」
『007 美しき獲物たち』でロジャー・ムーアは、スレンダーな殺し屋メイデイ（グレース・ジョーンズ）を追いかけてエッフェル塔からパラシュートで降下します。
ムーアが演じた80年代中期のボンドは、エンジンとステアリングホイール、それにタイヤとフロントサスペンションだけがあれば、それで良かったようです…。もちろん前輪駆動でしょう。
1974年型「AMC・ホーネット」
『007 黄金銃を持つ男』でジェームズ・ボンドは、アストンマーティンではなく盗んだAMC・ホーネットで駆け抜けたこともありました。後部にジェットを搭載したAMC・マタドールを追いかけながら、ユーモラスに走行するところが見どころのシーンでもありましたね。
【実際のシーン】1974年型「AMC・ホーネット」
1981年型「アルファロメオ・GTV6」
リアにトランスアクスル（トランスミッションとデフギアを一体化した装置）、フロントにインボードブレーキにV6エンジンと、完璧なバランスを誇るクルマ。
「007 オクトパシー」では、BMWのパトカーがGTV6にまったく歯が立たないシーンも描かれています。
【実際のシーン】1981年型「アルファロメオ・GTV6」
1981年型「ロータス・エスプリ ターボ」
潜水艇バージョンのエスプリに敬意を表するかのように、『007 ユア・アイズ・オンリー』でボンドは、白のロータス・エスプリ ターボに乗ってスペインを駆けました。
このクルマは悪党が爆破したため、シトロエン・2CVのカーチェイスへとシーンが移り変わるのです。
【実際のシーン】1981年型「ロータス・エスプリ ターボ」
1947年型「AEC・リージェントIII」
厳密に言えば、これは“ボンドカー”ではありません。しかし、AEC・リージェントには、この“ロジャー・ムーアが愛したクルマ”のリストに入る権利があるのです。
なぜならば、『007 死ぬのは奴らだ』の舞台となったカリブ海の架空の島サン・モニークにはアストン・DB5がなかったため、ボンドはこのバスで橋の下を通過できるよう1階建に変えて、カーチェイスを繰り広げたのですから…。
From ESQUIRE USESQUIRE US 原文(English)
TRANSLATION BY Spring Hill, MEN'S ＋
※この翻訳は抄訳です。
