パワーユニットは2Lガソリンエンジンが2タイプと、同じく2Lのディーゼルエンジンをラインナップしています。トランスミッションは、ジャガーとしては初となる9速ATを組み合わせることでエンジンの特性を効率よく引き出し、卓越した走りはもちろん、環境に対する配慮もしっかりとなされています。
駆動方式はすべてのグレードが4WDとなりますが、前輪と後輪の駆動力配分を高度に制御するシステムを搭載。スポーティなテイストに仕上げられたサスペンションの特性と相まって、オンロードはもちろん荒れた路面でも優れた操縦安定性を発揮します。
巷で流行りのクロスオーバーSUVといえば乗用車的な運転感覚を特徴としますが、この点も外していません。むしろシャープなハンドリングとコンパクトなボディサイズによってもたらされる機動力の高さは、Eペイスの美点といえるでしょう。日本の交通環境とのマッチングも良好です。
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