外国人は失笑？ 世界のトヨタがこだわったカーオプション

　 1980年代のバブル期にトヨタが開発した、サイドワイパーとウォッシャージェット。当時は、あらゆる贅と思われていたものですが現在は…？ 米国人記者が日本の工夫を調査しました。

　1980年代後半の日本は、経済的に楽観的とも言える時代…つまりバブル期にありました。　

　ですが、自動車メーカーは贅沢なオプションを生み出すことには、素早く対応することは困難だったようです。 で、満を持してかのように⁉トヨタから1988年に展開したオプションがこちらになります。
　

　上の写真をご覧いただけば分かるように、サイドワイパーとウォッシャージェットになります。

　まずは、この素晴らしいオプションを発見してくれたChris Hainingさんのツイートを紹介しなければならなりません。このJDM（Japanese domestic market＝日本車の日本純正部品を用いて日本純正仕様、またはそれに順ずる仕様に改造すること）の機能に対して、「ほんとうに？ 冗談だろう？」というコメントが綴られていています…（笑）。

　

　1988年に発売された当時、トヨタ・マークⅡ（Toyota Mark II）、トヨタ・クレスタ（Cresta）、チェイサー（Chaser）のセダンにおいて、このオプションは選択可能となっていました。そこで、オランダでJDMを専門としているBanpeiさんに連絡をとり、当時選択することのできた、このワイパーの種類がどれだけあったのか調査をしたのでした。
　　

贅をつくしたワイパーの種類とは？

　日本の多くのセダンに、こんなリヤウインドワイパーが装備されることを考えると…ワイパーの総数は、簡単に9～10個設置することになるでしょう…。
　

　当時考案されたワイパーの種類は、
・ヘッドライトワイパー
・ワイパー
・ミラーワイパー
（Nissan Cima Y31 / Leopard F30）
・サイドワイパー
（Toyota Mark II X80）
・リアワイパー
（Mark II X70バンまたはCamry V30バン）
…ということは、最大10個ほどのワイパーをつけることができたのです。
　　

　
JDM専門家のBanpeiさんがまとめた動画がこちら！

これはyouTubeの内容です。詳細はそちらでご確認いただけます。

Nissan Cima Y31 Mirror Wipers [JDM Trivia #11]

Watch on

　
　そうして1990年代初め…、日本のバブルが崩壊するとともに贅の象徴でもあったとも言える（笑）ワイパーの数々は、一挙に消えていったのでした…。 　　
　

Road and Track（原文:English）
Photos / BENPEI.NET VIA MINKARA
Translation / Mirei Uchihori
※この翻訳は抄訳です。