アウディ初の電気自動車（EV）が登場、その名は「e-tronスポーツバック」

「e-tronスポーツバック」のボディサイズは、全長4900mm、全幅は1935mm、ホイールベースが2930mmというワイドなボディーとなります。

エクステリアデザインは、アウディの「Q」シリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルを採用。プラチナグレーのフレームや下部に配したe-tronのロゴによって差別化され、Audi e-tronとしての個性を主張。サイドビューは低く、弧を描くルーフラインがSUVクーペのスタイリッシュさを表現しています。

力強い走行性能を視覚的に表した前後のブリスターフェンダーは、先進的な雰囲気のなかにワイルドなイメージを演出するアクセントになっています。

パワートレインは前輪、後輪をそれぞれ駆動させる2基の電気モーターを搭載。システム最大出力は300kWに達し、0-100km/h加速は5.7秒を実現。駆動方式は“新時代のquattro”と称される電動4WDとなります。

通常走行はリヤのモーターを使用することで、走行抵抗の低減とエネルギー消費を抑制しますが、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時には、システムが4WDが望ましいと判断してフロントモーターを駆動させます。

電気モーターのトルクが立ち上がるまでに要する時間は、わずか0.03秒。駆動力を瞬時に余すことなく路面へと伝え、スタートからトップスピードに達するまで、加速を途切れさせることがありません。

心地よく正確で上質な運転感覚も、この「e-tronスポーツバック」の魅力となっています。

ボディーはアルミとスチールを適材適所に配置することで、軽量・高剛性を実現した複合ボディーコンセプトを採用。サスペンションは前後とも5リンク式で、走行状況に応じて4輪それぞれの減衰力を1/10秒単位で制御するアダプティブエアサスペンションが標準装備されています。

また、重量物となる駆動用バッテリーをボディー下部のホイールベース間に配置して低重心化を図ったことも、快適な乗り心地とダイナミックな走行性能の両立に大きく貢献しています。

車内はアウディならではの、ゴージャスな雰囲気と先進性の融合が図られました。

水平基調のダッシュボードの中央には、ふたつのMMIタッチレスポンスのディスプレイを上下に配置しています。

全高を1615mmに設定したクーペライクのスタイリッシュなフォルムとしながら、後席の頭上スペースは十分に確保されています。全長4900mm、全幅は1935mm、ホイールベースが2930mmというワイドなボディーの恩恵もあって、左右乗員間距離や足もとに余裕をもたらしています。

そのため、大人4名乗車でも心地よく移動することができることでしょう。

気になる航続距離は、一充電あたり最大で405kmを達成。

充電は普通充電をはじめ、高速道路のサービスエリアなどに設けられている急速充電ステーションでも可能。外出先でも速やかに充電することができることも大きな魅力と言えるでしょう。

EVを愛車にするのはまだ早い？　そうした意見があるのも事実…。しかしながら、モーターが生み出す内燃機関車とは明らかに異なるフィーリングを体感すれば、EVが先進性を主張した物珍しい乗り物ではないことが実感できるはず。

しかも「e-tronスポーツバック」ならば、エンジンサウンドがなくても、エネルギーの供給に時間を要しても、車両価格が高額でも…誰もが「EVがいい！」と思えるような、EVの魅力を高次元に具現化したクルマと言えるのです。まずは、試乗してみることをおすすめします。

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スペック：
アウディ「e-tronスポーツバック（55 quattro 1st edition）」

全長：4900mm
全幅：1935mm
全高：1615mm
ホイールベース：2930mm
パワートレイン：モーター
総電力量：95kWh
最高出力：：300kW
最大トルク：664Nm
駆動用バッテリー：リチウムイオン電池
一充電走行距離：405km

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◇詳細
アウディ「e-tronスポーツバック」
販売価格／ 1327万円

●問い合わせ先
Audiコミュニケーションセンター
TEL 0120-598106
公式サイト

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