プレミアム感と性能に磨きがかかった一台、アウディ新型「A3スポーツバック」

「A3スポーツバック」が属するコンパクトセグメントは、世界的に見ても大きなマーケットで、フォルクスワーゲン「ゴルフ」、メルセデス・ベンツ「Aクラス」、BMW「1シリーズ」、ルノー「ルーテシア」といった実力派が顔をそろえています。

「A3スポーツバック」はそうした競合モデルに対し、アウディならではのスポーティーかつエレガントなスタイルや高品質なインテリア、卓越した走行性能を優位点としていました。

4世代目となるこの新型「A3スポーツバック」は、従来型の特徴を継承しながら、高効率化されたエンジンと洗練されたサスペンション、よりデジタル化した操作系やディスプレイ、さらに高機能になったインフォテイメントシステムやドライバーアシスタンスシステムを採用することによって、全方位での進化を果たしました。

スタイルは低くワイドなシングルフレームとフロントエンドの大型エアインテークや、エッジの効いたLEDヘッドライトによって洗練されたイメージが強調。さらに、往年の「Audi quattro」をイメージしたブリスターフェンダーや、彫刻的な凹面形状のドアパネルによって力強いフォルムを形成することで、ワイド＆ローのプロポーションを際立たせています。

一見すると大きく変わっていないように思えますが、細部まで精密にデザインされたボディは、エアロダイナミクスの改善に大きく貢献。0.28という優れた空気抵抗係数を実現しています。これによって走りはもちろん、燃費性能もレベルアップが図られているのです。

「A3スポーツバック」の3サイズは、全長4345mm、全幅は1815mm、全高が1425mmに設定され、いずれも従来型から拡大されています。

これにより車内や荷室スペースが広がり、これまで以上に快適性や実用性が高められました。

「A3スポーツバック」に搭載されるパワートレインは、「30TFSI」と「40TFSI」の2タイプ用意されています

「30TFSI」には排気量1リットル、最高出力110ps／最大トルク200Nmを発揮する1.0TFSIエンジンが搭載されます。この1Lエンジンにはベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と48Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステムが組み合わされ、走りと燃費性能を高い次元で両立しています。

上級に位置づけられる「40TFSI」には、190ps／320Nmを発生する排気量2リットルの2.0TFSIエンジンを搭載。駆動方式は4WDのクワトロとなり、ハイレベルなパフォーマンスを味わうことができます。

運転席まわりで目をひくのが、新形状のコンパクトなシフトスイッチです。前後への単純な動作でシフト操作を可能にするだけでなく、車内の空間に広がりを与えてくれます。

メーターパネルには、10.25インチの高解像度液晶ディスプレイが採用されました。最新の10.1インチのタッチスクリーン式「MIB3」MMIナビゲーションシステムと相まって、先進性が表現されています。

近年、日本の自動車市場では“日本を忘れた日本車”が増えました。決して国内を軽視しているわけではないのですが、開発に際しては海外で販売することに重きをおいているのは間違いないでしょう。

特に国産ハッチバックは、欧州車を標榜（ひょうぼう）するモデルが多い傾向にあります。ならば、欧州車を追いかける日本車ではなく、目標にされる欧州車を買うほうが満足できるのは自明と言えるかもしれません。そうした観点から「A3スポーツバック」は、まさに格好の選択と言えるでしょう。

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スペック：
A3スポーツバック（30 TFSI）

全長：4345mm
全幅：1815mm
全高：1450mm
ホイールベース：2635mm
パワートレイン：直列3気筒DOHCターボ
総排気量：999cc
最高出力：81kW（110PS）/5500rpm
最大トルク：200Nm（20.4kg-m）/2000-3000rpm
ギアボックス：7速Sトロニック
WLTCモード燃費：17.9km/L

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◇詳細
アウディ「A3スポーツバック」
販売価格／310万円〜483万円（車両本体価格）

●お問い合わせ先
Audiコミュニケーションセンター
TEL 0120-598106
公式サイト

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