アルピーヌ「A110R」― 走りを磨き上げた“過激な”フレンチスポーツ【写真集】
モータースポーツで培った知見を惜しみなく注ぎ込んで誕生した、ライトウェイトスポーツカーのアルピーヌ「A110 R」。玄人受けする走りだけでなく、走りを研ぎ澄ませたそのデザインにもご注目を。
【主要諸元】種別：ICE・ガソリンエンジン車、全長 × 全幅 × 全高：4255 × 1800 × 1240mm、ホイールベース：2420mm、車両重量：1090kg、乗車定員：2名、エンジン：1.8L 4気筒直噴ターボエンジン、総排気量：1798cc、トランスミッション：7速DCT、駆動方式：MR（ミッドシップエンジン・リアドライブ）、最高出力：221kW（300ps）6300＠rpm、最大トルク：340Nm＠2400rpm、0-100km/h 加速：3.9秒、タイヤサイズ：前215／40R18、後245／40R18、価格：1550万円
ボンネットには、二つのエアインテークが設けられています。そしてボンネットやサイドスカート、リアスポイラー、ディフューザー、リアフード、専用ホイールなど、あらゆるパーツにF1®カーボンが採用され、欧州仕様の「A110 S」と比べて34kgの軽量化が図られています。
フロントスプリッター（フロントバンパーの下に取りつけるエアロパーツ）もカーボン製。
サイドスカートにも、もちろんF1®カーボンが使われています。エアロダイナミクス全体が見直され、「A110 S エアロキット」に比べて最大29kgのダウンフォース増と5%の空気抵抗低減を実現しています。
ラゲッジルームはリアとフロントの2箇所。
ボディカラーは「レーシングブルーマット」。これはアルピーヌのF1マシン「ALPINE A522」と同じ。
ダッシュボードやドアトリムをはじめ、コクピットはマイクロファイバーで覆われます。ちなみに軽量化のため、ルームミラーはついていません（現状、ルームミラーに規定はありません。後方の指定範囲が確認できるバックミラー（後写鏡）があれば、車検を通ります）。
アルピーヌではおなじみの、ブリッジ式のセンターコンソール。その下には、USBポートなどが配置されています。
液晶メーターはトリコロールカラーが基調に。
