4ドアセダンの登場が熱望される、かっこいい11台のクーペ
“ただドアが増えるだけ…”、とはいきません。ですが、良質なクーペが充実している今こそ、「そのセダン版を見てみたい」と思わずにはいられないクルマを集めてみました。
「切られた・切ること」といった意味を持つフランス語の「coupe（クペ）」。
その言葉を語源とする「クーペ」ですが、もともとは後部を切り落とした2人乗りの箱型馬車のことを意味していました。そこから転じて、現在では2ドアの前部座席がメインとなる2人乗りの自動車のことも意味します。
2ドアならではのスタイリングの美しさ、そして走りに特化したモデルが多く、時代を問わず人気となっているクーペ。嗜好性の高さがクローズアップされ、浪漫あふれる存在という点がそのクルマにさらなる個性を与えているのです。
ですが…クーペとして設計されたこと、そして2ドアであることの存在意義を十分に尊重した上で、それでもどうしても思ってしまうことがあります。「このクーペ、セダンで登場したら…」と。
そこで、（たまにはちょっと変わった思考から…）ぜひともセダンとして見てみたい極上のクーペを集めてみました。
ダッジ「チャレンジャー」（Dodge Challenger）
確かに、「チャージャー」という4ドアセダンは存在します。が、「チャレンジャー」の兄弟車のようなビンテージ感あふれるマッスルカーのようなルックスではありません。
できることなら、「チャレンジャー ヘルキャットレッドアイ」のようなセダンも見てみたいものです。
ジャガー「Fタイプ」（Jaguar F-Type）
ジャガーは新型の「XFセダン」をデザインする代わりに、なぜ「Fタイプ」のスポーツカーを引き延ばして、後部にシートとドアを2つ、3つ配置しなかったのでしょうか？
575馬力の「FタイプSVR」を加えれば、4ドアセダンの夢のイギリス製スーパーカーが完成するのですが…。
フォード「マスタング」
2018年、北米市場からセダンの撤退を決断したフォード。同社の看板セダンだった「トーラス」や「フュージョン」の売り上げを取り戻すには、「マスタング」のセダンバージョンも悪くないアイデアかもしれません。
熟考を重ねた上でセダンの撤回を止めたに違いないフォードに対して、これは冒涜（ぼうとく）とも言える考えかもしれません…。しかし、やはりフォードのクルマは（アメ車好きには特に）魅力的です。後輪駆動のV型8気筒エンジンを積んだ4ドアは、多くの方にとっても興味深い一台となるのではないでしょうか？
シボレー「コルベット」（Chevrolet Corvette）
「コルベット」のセダンも、見てみたいですよね？
4ドア「ZR1」なんていかがでしょう？ ミッドエンジンモデルでは実現不可能なことは百も承知ですが、夢見ることは自由ですので…。
フィアット「500アバルト」（Fiat 500 Abarth）
フォードにおいて、日本でいうところのコンパクトカーが分類されるBセグメントを支える主力モデルであった「フィエスタST」が持っている（もしくは「持っていた」と言うべきかもしれません。現在では生産を終了しているので…）大きな利点のひとつに、コンパクトでありながらも後ろに2つのドアが利用できたことでした（正しくはハッチバックなので、5ドアになります）。
一方このフィアットは、運転が楽しいクルマであることは確かです。が、「実用性にやや難がある」との指摘も多いことは当然のことかもしれません（ですが、そこが魅力と言う方も多いのですが…）。このモデルに、少しだけ車体の長い4ドアバージョンが加わったなら、実用性に対する声も静めることができるかもしれませんね。
マツダ「MX-5ミアータ」（Mazda MX-5 Miata）
少し変に聞こえるかもしれませんが、最後まで聞いてください。軽さ、シンプルさ、快適な運転性能など…。「MX-5 ミアータ（日本名：ロードスター）」に備わった素晴らしい特徴を全て取り入れて、4ドアのハードトップをつくっていただきたいのです。
そしてマツダがそのクルマを、「ミアータ」と呼ばなくても全然構いません。ただ、そんなクルマがあれば、「きっとヒットするだろうなぁ」と思うだけなので…。「おミヤーゲ」とかどうでしょうか？
レクサス「LC」（Lexus LC）
レクサス「LS」というセダンは、確かに存在します。しかし、レクサスのラインナップの中で、「LCクーペ」の見事なデザインに匹敵するものはありません。
ホイールベースを伸ばして、ボディーに2つのドアを追加すれば、市場で最も美しい4ドアを手に入れることができるのではないでしょうか？
スバル「BRZ」／トヨタ「86」（Subaru BRZ / Toyota 86）
小さくて、軽くて、シンプル。その上、信頼性が高い後輪駆動のマニュアルセダンと言えば…、そう、スバル「BRZ」の存在を忘れてはなりません
一日中楽しく乗り回すことができるこのクルマは、トヨタ「86」の姉妹車。エンジンやサスペンションからボディーに至るまで、基本部分が共通化されています。これがセダンになれば、活躍するシーンもより広がると安易にも思ってしまいます。
走りを極めた最新型「GTブラックシリーズ」
立ち振る舞いが美しいエレガントな1台、BMW 新型「4シリーズ クーペ」
Source / Road & Track
Translate / Esquire JP
この翻訳は抄訳です。
