ランドローバーにおけるラグジュアリーなブランドがレンジローバー。中でも最もコンパクトで、かつデザインコンシャスなのが「イヴォーク」です。
そして、おしゃれな小型SUVのオープンモデルという”新発明”が、この「イヴォーク・コンバーチブル」になります。四輪駆動車を専門とするランドローバー伝統のタフネスと、最新のモードが奇跡の融合をはたしました。
都市部でも映えますし、屋根を開けてキャリアに板を積んでスキーに行ったら、ヒーロー間違いなし!?
冬に街中でオープンしても、成り金オヤジにならない一台
松任谷（以下松）：遅えなあ。どうしたんだよ。
編集Y（以下編）：すみません。街でスナップ撮ってたもんで。
松：ふうん、あれってさ、どうやって撮るわけ？「すみません、撮らせてください」って言うわけ？
編：ま、基本的にはそうですね。
松：考えてみたら対象が男だから、ナンパには思われないのか…。
編：でも、おしゃれな人って遠くからみてもわかるんですよ。それに、やっぱり意識が高いから、
松：そんなもんかねえ。
編：そんなもんです。で、これですか？このクルマが発売されたのだいぶ前ですよね？
松：そうだな。
編：松任谷さん、他詩でマエノリさんとこのクルマの前で写ってましたよね？
松：よく覚えてるなあ。あれは何年前だっけかなあ…。
編：かなり前ですよ。なんだかなあ。使い古しはうれしくないなあ。
松：そう言うけどさ、「イヴォーグ」は見るようになっても、コンバーチブルは見ないと思わない？
編：まあそうですね。一度くらいは見たかなあ…。
松：そんなもんだろ？要するにオープンのSUVの使い道がイメージできないんだよ。みんな。
編：そうですね。そういう松任谷さんだって屋根のあるイヴォーグじゃないですか。
松：あれはほら、イヴォーグがデビューしたばかりでまだコンバーチブルなんてなかったんだよ。
編：あったら買いましたか？
松：うーん…。
編：ほら、ダメじゃないですか。
松：俺は貧乏性だからさ、それに現実的だし、なんというか夢がないというか…。
編：夢をつくる仕事なのに？
松：だから提案だけは、夢をもってさあ。
編：ま、わかったことにしましょう。確かにこれで街中を走っていたらかっこいいですよ。
松：ね、わかるだろ？
編：イヴォーグはいくらランドローバー製のSUVといったって、オンロード寄りですからね。ジープのようなオープンとは意味が違う。
松：わかったようなこと言うねえ。でもこれで真冬に街中でオープン…。いいよなあ。
編：というか、とびっきり目立ちますよね。
松：とはいえ、成金のオヤジみたいにはならないと思わない？
編：オープンにして乗るのは相当ハードルが高いです。
松：若いやつははず無理だな。
編：あっ、そういうこと？
松：派手なクルマは基本的に若いやつはダメだよ。いやらしいだけだろ？
編：そうですよねえ。特にこのクルマだと高いところに乗っているわけだから、余計に目立っちゃう。
松：おしゃれじゃないとね。
編：おしゃれオヤジですか。
松：あら？そういう特集じゃないの？
編：そうでした。じゃあ、乗りますから運転よろしくお願いします。
松：遅れてきたくせに。まあいいや、じゃあ走るよ。
視点が高いSUVゆえの開放感が味わえる
編：うわっ、風が…。と思ったけどそうでもないか。
松：想像よりはいいよね。それより僕の屋根付きとそう変わらないと思わない？ ちょっとだけ硬いけど。
編：サイドミラーも大きくて、案外運転しやすそうですね。
松：サイズ的には抜群だよ。パワーもちょうどいいし、こんな使いやすいSUVはないよ。
編：イヴォーグって外から見ると閉塞感がありそうだけど、中からは開放感があるんですよね。
松：そこがマジックなのさ。ま、それがコンバーチブルになるんだから開放感なんてもんじゃないよ。
編：信号で止まると、なんだか見られているような気がします。
松：大丈夫だよ。何を赤くなっているの？
編：あの…その…カップルに見られるんじゃないか、と…。
松：あ！ 写真撮ってるやつがいる！ なんだ、あれ、その手の雑誌のやつじゃないよな！
編：俺、とっ捕まえてきます。
松：よし、行ってこい！
