イタリア・モデナに本社を置くパガーニ・アウトモビリが、2014年3月に開催された第84回ジュネーブ モーターショーで発表した、レーストラック専用モデル「ゾンダ レボリューション」。
この最新のスーパーカーが我々に訴えるのは、男心（女心もなきにしもあらず…）をそそ流線型のボディフォルムばかりではありません。それは、パガーニというメーカーが一貫して所有し続ける魅力のひとつ、エンジン音を見逃すことはできません。そのなかでもこのモデルは、まさに 「レボリューション」な旋律を奏でています！
アルゼンチン出身のカーデザイナーのオラチオ・パガーニが、自分の車をつくるためにランボルギーニから独立。そして自らの名を冠にしたパガーニ・アウトモビリをスタートをきったとき、彼は最初のモデル「ゾンダ」のエンジンのためにメルセデス・エイエムジー（AMG）と契約しました。
「ゾンダ レボリューション」が搭載するのは、AMG製のM120型6.0リッターV12エンジン。パガーニ独自の改良が施され、自然吸気エンジンながら800馬力のパワーを創出。そこにトランスミッションに2ペダルの6段シーケンシャルを採用することにより、0-100km/h加速2.6秒、最高速度350km/h以上を発揮します（ちなみにゾンダには、最大7.3リットルのバージョンがあります）。
この時点で皆さん想像してみてください…。どうですか、イメージできましたか？ それではお聞きください！ それはそれは壮大な調べ…あなたの想像を超えているはずです。（※もちろん、音量注意ですよ！）
これはyouTubeの内容です。詳細はそちらでご確認いただけます。
From Road and Track
Translation / Mirei Uchihori
※この翻訳は抄訳です
