5年以内に発売が見込まれる注目の電気自動車（EV）10台
未来のクルマと思われがちなEV（電気自動車）ですが、続々と新たなモデルが発表され続けています。ここではコンセプトカーも含めて、5年以内にアメリカ市場への登場が見込まれる注目EVをご紹介します。
各自動車メーカーは年々、EV（電気自動車）のラインナップを増やしています。老舗の既存メーカーから、リビアンやカヌーなどのEVスタートアップまで、あらゆるメーカーが電気自動車の開発に取り組んでいます。
ここではコンセプトカーから量産車に至るまで、まだ全米では発売されていないものの、5年以内にアメリカで発売されると見込まれているEVの中から注目のモデルをラインナップしました。
アウディ「A6 e-tron」
アウディ「A6 e-tron」は、現時点ではコンセプトカーですが、アウディによれば、その姿は市販されるデザインに極めて近いものになっているとのことです。
この「A6 e-tron」は、アウディとポルシェが共同開発したEV用プラットフォーム「プレミアムプラットフォームエレクトリック」を使用するということ。パッケージやホイールベース、スペースといった各要素に関して、電気自動車の利点を最大限に活用できるのが特徴となっています。
さらに、高い柔軟性を備えているのも特徴で、背が高く床面の高いSUVから、低床設計になるセダンまで適用することが可能ということ。
2つの電気モーターを搭載し、合計469馬力を発揮。全てのPPE車両は800ボルトの充電機能を備え、この大型セダンは1回の充電で400マイル（約640キロ）の航続距離を見込まれています。ガソリン車タイプの「A6」と並行して販売される予定となっています。
ボリンジャー「B1」
アメリカ中西部ミシガン州に拠点を置くスタートアップ企業・ボリンジャー（Bollinger）から、この「B1 SUV」をはじめとする高級車が北米に登場する予定となっています。
価格は12万5000ドル（約1370万円）で、ハイエンドのSUVやトラックに、追加の費用をかけて多くのオプションを付けることを覚悟している客層をターゲットにしています。
最高出力は614ps、最大トルクは約905Nm、時速60マイル（時速約96キロ）への加速は4.5秒という性能が見込まれています。搭載された120kWhのバッテリーパックは最大200マイル（約320キロ）の航続距離が見込まれており、その他にも5000ポンド（約2268キログラム）の積載量などのスペックを備えています。
アスパーク「オウル」
ハイパーカー「Aspark Owl（アスパーク・オウル）」は、日本の企業「アスパーク」初のEVモデルとなります。
4つの電気モーターと独自のトルクベクタリングシステムにより、馬力は1984馬力に達します。64.0kWhのリチウムイオン電池を搭載し、280マイル（約450キロメートル）の航続距離が見込まれています。
最高速度は249mph（時速約400キロ）で、価格は320万ドル（約4億円）です。全世界で50台のみの限定生産となっています。
キャデラック「リリック」
キャデラック初のEVがもうすぐ登場します。そのモデル名を「リリック（Lyriq）」と言い、テネシー州のスプリングヒルで将来のGMの電気自動車と一緒に製造される予定となっています。
「リリック」は、シングルモーターの後輪駆動車とデュアルモーターの全輪駆動車の両方で販売される予定で、キャデラックによれば、GMのモジュラー・プラットフォームとウルティウム・スケーラブル・バッテリー・アーキテクチャーが採用される予定となっています。
1回の充電で300マイル（約480キロメートル）以上の航続距離の実現が見込まれ、約100kWh相当のバッテリーを搭載し、高速充電が標準装備されるようです。
カヌー「ピックアップトラック」
カヌー（Canoo）はカリフォルニアに本拠を構えるEVのスタートアップ企業で、このモデルはそのピックアップトラックです（現在のところ、モデル名も「Pickup Truck」と呼ばれています）。
このEVは600馬力と200マイル（約380キロメートル）の航続距離を誇ります。フォード「レンジャー」よりも、2フィート（約1.5m）ほど小さいサイズ感となっています。アメリカでは2021年半ばに予約注文が開始され、2023年の生産開始予定とのこと。
BMW「iX」
「iX」は、BMWのEVのラインを示す「i 」ファミリーのフラッグシップモデルとなる予定です。「iX」は、500馬力の出力と300マイル（約480キロメートル）の航続距離を兼ね備えたSUVで、BMWは最大200kWのDC高速充電に対応すると述べています。
そのような強力な充電器を実際に搭載できれば、「iX」は40分以内に10％から80％までバッテリーを補充することができます。ちなみに「iX」のサイズは、現行の「X5」とほぼ同じになると見られています。
シボレー「シルバラード エレクトリック」
GMCの「ハマーEV」と「ハマーEV SUV」とシボレーの次世代型EV「シルバラード（Silverado）」は同じ工場で製造され、GMのアルティウムバッテリーパックを搭載し、1回の充電で最大400マイル（約640キロメートル）の走行が可能とのこと。
ジープ「ラングラー マグニートEV」
ジープは、アイコン的存在のオフロードSUV「ラングラー」のバッテリー駆動バージョンの開発に取り組んでいます。
この「マグニートEV」は、典型的な2ドアの「ラングラー・ルビコン」のようにも見えますが、4つのバッテリーパックが搭載されており、合計で285馬力の出力を発揮。6速マニュアルも搭載されています。
リビアン「R1S」
SUVやピックアップトラックのEVを手掛ける、カリフォルニアベースのスタートアップ企業であるRivian（リビアン）。
“ラグジュアリートラック”というコンセプトを掲げ、電動ピックアップトラックの「R1T」、電動SUVの「R1S」を発表しています。ピックアップトラックとSUVで、同じバッテリーパックを共有しています。
両者の違いとしては、ピックアップトラックの「R1T」の牽引力が1万1000ポンドなのに対して、SUVの「R1S」は7716ポンドであることと、定員が「R1T」が7人、「R1S」は5人であるという点です。
「R1S」は、テスラ「モデルX」などとの競合が予想されています。価格は7万2500ドル（約786万円）からとなります。
フォルクスワーゲン「I.D. スペース・ヴィジオン」
フォルクスワーゲン「I.D.スペース・ヴィジオン」のコンセプトモデルは、ロサンゼルスのモーターショーでデビュー。アメリカでは2022年の発売が予定されています。
