2020年もよろしくお願いいたします。

 今年最初の仕事は、1月2日、富山県富山市にある百貨店、大和富山店の新春トークショーでした。

吉田由美氏
Yumi Yoshida

 大和富山店は、富山にある老舗百貨店。地元の方のお話によると、「富山で贈り物などを買うときにはここで」、という人が多いそう。ちょうどお店の初売りの日だったので、トークショーは午後でしたが、かなりお店の中は活気にあふれていました。

“光岡自動車の話題作、
「ロックスター」が大人気なのです!”

 トークショーの内容は、光岡自動車の話題のスポーツカー「ロックスター」について。「ロックスター」は、マツダ「ロードスター」をベースにつくられたパイクカーです。

 2018年11月に200台限定で販売されましたが、発売からほぼ2カ月の2019年2月時点ですでにすべてが完売しています。最も多い購入者は光岡自動車が見込んだどおり、1970〜1980年代に青春を謳歌した人たちだそうです。

これはyouTubeの内容です。詳細はそちらでご確認いただけます。
Rock Star | ロックスター
Rock Star | ロックスター thumnail
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 なので、今回のトークショーでも展示されてはいますが、買うことのできないクルマなのです。それどころか、私たちが実車を見るのも今はまだレア。2019年からデリバリーが開始されてはいますが広報車は1台のみなので、見られただけでもラッキーと言えるほどでした。

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 このように、「ロックスター」のミニカー(トミカ)も発売されています。

“タイヤは「あのブランド」でした!”

 そして今回、トークショーを行うにあたり、「ロックスター」の発表会や試乗したときの写真を見直していると、ある事を発見しました。

 「ロックスター」に装着されているのは、15インチのBFグッドリッチのタイヤ。

「ロックスター」のタイヤはBFグッドリッチ
Yumi Yoshida
ご覧いただけるでしょうか? タイヤに「BF Goodrich」とロゴがあります。

 BFグッドリッチとは、1870年にアメリカで創立された老舗タイヤメーカーです。タイヤメーカーとして世界初の空気入り自動車用タイヤを開発しています。

 また、今でこそクルマのタイヤは黒が一般的ですが、実は以前は白かったのです。1910年にBFグッドリッチがゴムの中にカーボンブラックを混ぜて、耐摩耗性と摩耗寿命を向上させたことによって、タイヤの色が一気に白から黒へと変わったのです。

チャールズ・リンドバーグの飛行機にも搭載されたBFグッドリッチのタイヤ
Bettmann//Getty Images
1927年、BFグッドリッチは、チャールズ・リンドバーグが大西洋横断に成功したときの飛行機「スピリット・オブ・セントルイス」に装着していたタイヤとして脚光を浴びました。

 BFグッドリッチのBFとは、創立者の「ベンジャミン・フランクリン・グッドリッチ」博士の名前に由来します。世界でも指折りのゴム、タイヤメーカーの1つとなりましたが、タイヤ生産部門は1988年にミシュランに売却されています。現在、同ブランドのタイヤはミシュランが生産しています。

”思わぬ所に、もう1つの「リッチ」が…”

 そしてこの日、私はもう1の「リッチ」に包まれながらの富山入りでした。

 それはWOOLRICH(ウールリッチ)のダウンコートです。最近流行のブランドで、そのダウンジャケットもかなりの人気。

 調べてみると、創業は1830年。ジョン・リッチがペンシルバニア州に創業したアメリカのアウトドアブランドです。古き良きアメリカの懐かしい雰囲気を持ち、現代的なアイテムを展開しているとのことでした。

 代表的なものはバッファローチェックのシャツですが、自動車運転用のアウターや南極大陸探検隊にウエアの提供もしています。

 北海道の極寒地など、雪の多い地区で雪道ドライブをするために年に数回行ったり、寒い中での撮影もあるので、毎年「最強に温かいダウン」を求めていますが、ウールリッチはエレガントで大人っぽい上に、温かさも最強クラス…。

 と言うことで、断捨離でモンクレールのダウンジャケットを3枚、カナダグースのダウンジャケットを1枚処分した代わりに、ウールリッチとカナダグースのダウンジャケットを1枚ずつ購入。これでは、あまり断捨離になりません…。

 BFグッドリッチとウールリッチ…と、2020年は静かな「リッチ」ブームは続いているのです、私の中で(笑)。


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tatsu yuasa

カーライフ・エッセイスト

吉田由美

2月23日、岩手県生まれ。短大在学中に「ミス渋谷」、「ミス・チェッカーモータース」、「準ミス・エチュード」など、10個以上のミスコンタイトルを受賞。卒業後、本格的にモデル活動をはじめる。1998年より、モデル業とともに日産ドライビングパークで、セーフティ・ドライビング(安全運転講習)のインストラクターに。3年間務めた後、現在は「カーライフ・エッセイスト」として、著書、雑誌、ブログなどの執筆活動を行っている。